شقت الأيادي المصرية الصحاري وبدأت في تنفيذ الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع في صعيد مصر، والذي تبدأ أولى محطاته بمحطة «الفيوم – بني سويف»، ثم محطة المنيا، وهنا بدأت الأعمال الخرسانية الخاصة بالمحطة بعد الانتهاء الكامل من تحديد موقعها بدقة ومساحتها بالتفصيل.
معلومات عن محطة المنيا
– محطة المنيا هي ثاني محطات الخط الثاني بالقطار الكهربائي السريع.
– محطة المنيا مخصصة لشبكة القطار السريع وليس القطارات الإقليمية.
– يتمّ تنفيذ المحطة وفق المواصفات والمعايير العالمية.
– تنفيذ المحطة يتمّ بأيادٍ مصرية خالصة.
– رُوعي اختيار موقع المحطة بالقرب من الطرق الرئيسية.
– تُسهم المحطة في ربط مناطق الإنتاج الزراعي في محافظة المنيا بمناطق الاستهلاك في القاهرة.
شبكة القطار الكهربائي السريع
– الشبكة تتكون من 3 خطوط.
– إجمالي الأطوال حوالي 2000 كم.
– 1400 كيلومتر من الشبكة لخدمة الصعيد.
– يبلغ طول الخط الثاني من الشبكة 1100 كيلومتر.
– يشتمل الخط الثاني 36 محطة.
– يشتمل الخط على 3 نقاط للصيانة والتخزين.
– السرعة التصميمية للشبكة 250 كيلومترا/ ساعة.
– السرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كيلومترا/ ساعة.
– السرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كيلومترا/ الساعة.
– السرعة التشغيلية لقطارات نقل البضائع 120 كيلومترا/ ساعة.
– عدد القطارات الكهربائية السريعة 20 قطاراً.
– القطارات الكهربائية الإقليمية 48 قطاراً بسرعة 160 كيلومترا/ ساعة.
– 20 جرارا لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطي مصروفات التشغيل والصيانة.
– تسهم الشبكة في توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل.