تصدير السيارات يلازم التطور بالمغرب

وصفت “فاينانشيال أفريك” المغرب بكونه “منصة أفريقية استراتيجية في إنتاج وتصدير معدات السيارات والمركبات”.

وقالت “فايننشال أفريك” إن “المغرب يعتبر الآن المصدر الرئيسي للسيارات إلى الاتحاد الأوروبي، متقدما على الصين واليابان والهند، في حين إنه بالفعل المنتج الرائد للسيارات في القارة الأفريقية”.

وحقق المغرب 13.7 مليار دولار من سيارات التصدير، وأنتج 535.825 سيارة في عام 2023.

كما صدرت البلاد سيارات بقيمة 11 مليار دولار، وأنتجت 464.864 سيارة في 2022. وتظهر الصادرات نموا بنسبة 30.2 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وفقا لمكتب الصرف.

وقالت الصحيفة إن المملكة “بذلك تحطم الرقم القياسي لصادرات قطاع السيارات المغربي الذي حققه سنة 2022 أكثر من 111 مليار درهم. وتم تجاوز قيمة مبيعات التصدير البالغة 130 مليار درهم، أي 13 مليار دولار. وفي الوقت نفسه، أصبحت صناعة السيارات مرة أخرى قطاع التصدير الرائد في المملكة، متقدمة على الفوسفاط.

وأكدت الصحيفة أن “صناعة السيارات هي قطاع التصدير الرائد في البلاد بقيمة تعادل 8.4 مليارات دولار”.

وببيعه سنة 2023 ما مجموعه 161.504 مركبات، سجل قطاع السيارات المغربي نموا طفيفا بنسبة 0.1 بالمائة مقارنة بعام 2022، لكن الرقم يظل منخفضا بنسبة 7 بالمائة مقارنة بعام 2021 الذي عرف بيع 175.360 مركبة، محققا بذلك نموا بنسبة 30 بالمائة مقارنة بعام 2020.

وتظهر أفضل 10 مبيعات لسيارات الركاب في المغرب لشهر نونبر 2023 أن “داسيا” هي العلامة التجارية الأكثر مبيعا بـ 2834 مركبة، تليها “رونو” بـ 2148. وتحتل “بيجو” المركز الثالث بمبيعات بلغت 1147 سيارة.

وسبق أن أشاد المركز المصري للفكر والدراسات الاستراتيجية بالدور الريادي الذي بات المغرب يحظى به في مجال صناعة السيارات، والنمو المتسارع لهذا القطاع الذي مكن المملكة من ترسيخ مكانتها كأكبر منتج للسيارات في شمال أفريقيا.

وأوضح المركز، في دراسة حديثة أعدها تحت عنوان “ريادة إقليمية: المغرب وتوطين صناعة السيارات”، أن نسيج قطاع صناعة السيارات بالمغرب يضم أزيد من 250 موردا لأجزاء السيارات وفاعلين في مجال تصنيع السيارات.