Close Menu
  • الاخبار
    • اخبار الخليج
    • اخبار السعودية
    • اخبار العالم
    • اخبار المغرب العربي
    • اخبار مصر
  • المال والأعمال
  • التقنية
  • الرياضة
  • السياحة والسفر
  • الصحة والجمال
  • المزيد
    • ترشيحات المحرر
    • الموضة والأزياء
    • ثقافة وفنون
    • منوعات
فيسبوك X (Twitter) الانستغرام
الخليج العربي
  • الاخبار
    • اخبار الخليج
    • اخبار السعودية
    • اخبار العالم
    • اخبار المغرب العربي
    • اخبار مصر
  • المال والأعمال
  • التقنية
  • الرياضة
  • السياحة والسفر
  • الصحة والجمال
  • المزيد
    • ترشيحات المحرر
    • الموضة والأزياء
    • ثقافة وفنون
    • منوعات
الرئيسية»غير مصنف»هل الاتحاد الأوروبي بحاجة لمزيد من محطات شحن السيارات الكهربائية؟
غير مصنف

هل الاتحاد الأوروبي بحاجة لمزيد من محطات شحن السيارات الكهربائية؟

اسلام جمالبواسطة اسلام جمال29 أبريل، 20242 دقائق
فيسبوك تويتر بينتيريست تيلقرام لينكدإن Tumblr واتساب البريد الإلكتروني
شاركها
فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست تيلقرام البريد الإلكتروني


02:31 ص


الإثنين 29 أبريل 2024

(د ب أ)

أكد مصنعو السيارات في أوروبا، اليوم الإثنين، أن الاتحاد الأوروبي يفتقر إلى محطات لشحن المركبات الكهربائية، لافتين إلى أن عمليات الانشاء لا تتماشى مع حجم مبيعات المركبات.

ونمت مبيعات السيارات الكهربائية بثلاثة مرات أسرع من إنشاء محطات الشحن من عام 2017، وفقا لتقرير صدر اليوم الإثنين عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية.

وقالت الرابطة، إن التكتل سوف يحتاج إلى إنشاء المزيد من محطات الشحن الحالية بثمانية أضعاف كل عام حتى عام 2030.

وفي ظل اقتصاد متطور مثل دول الاتحاد الأوروبي التي تسعى إلى التخلص من الوقود الأحفوري من أجل خفض غازات الاحتباس الحراري، فإن صناعة السيارات تراهن بشكل مكثف على المركبات الكهربائية بصفتها بديل عن محركات الاحتراق الداخلي.

وقالت المديرة العامة لرابطة مصنعي السيارات في أوروبا، سيجريد ديفريز في بيان صحفي: “نحتاج إلى تبني السوق الشامل للسيارات الكهربائية في جميع دول الاتحاد الأوروبي لتحقيق الطموح الأوروبي بشأن أهداف خفض ثاني أكسيد الكربون، وهذا لن يحدث بدون انتشار البنية التحتية للشحن على نطاق واسع في أنحاء المنطقة”.

وتقدر المفوضية الأوروبية ان أوروبا بحاجة إلى 5ر3 مليون محطة شحن بحلول 2030.

ووفقا للرابطة فإن تحقيق هدف 5ر3 مليون محطة يعني إنشاء 8 آلاف محطة أسبوعيا حتى ذلك التاريخ، والذي يمثل ثلاثة أضعاف معدل الانشاء الحالي.

ولكن الرابطة دفعت أيضا بان رقم 5ر3 مليون محطة لن يكون كافيا.

ووفقا لها فإن التكتل يحتاج إلى 8ر8 مليون محطة بحلول 2030، والذي يعني إنشاء 22 ألف محطة أسبوعيا وهو ما يعني ثمانية أضعاف المعدل الحالي.

شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr البريد الإلكتروني

المقالات ذات الصلة

فاراداي فيوتشر تطلق سلسلة منتجاتها من الروبوتات في لاس فيغاس خلال معرض NADA السنوي، وتستهدف أن تصبح أول شركة أمريكية تقوم بتسليم روبوتات بشرية ورباعية الأرجل في الوقت نفسه

7 فبراير، 2026

فاراداي فيوتشر تستعرض منظومة مركباتها المدعومة بالذكاء الاصطناعي واستراتيجيتها في مجال الروبوتات الذكية خلال معرض UMEX 2026 في أبوظبي

25 يناير، 2026

فاراداي فيوتشر تكشف خارطة طريق FX Super One للإنتاج التجاري والمبيعات والتسليم وخدمات ما بعد البيع، وتعلن دخولها قطاع الروبوتات المدعومة بالذكاء الاصطناعي

10 يناير، 2026

مراجعة Colbari.com: أساليب الاحتيال الشائعة في تداول عقود الفروقات CFDs

8 يناير، 2026

«تسوّق أي شيء» عبر «واتساب»: «سوبرتشات» يقرّب الإمارات خطوة جديدة نحو إدارة متكاملة للحياة اليومية بمحادثة واحدة

30 ديسمبر، 2025

فاراداي فيوتشر الشرق الأوسط توقّع مذكرة تفاهم استراتيجية مع واحة رأس الخيمة للأصول الرقمية وتحتفي بتسليم مركبة FX Super One

24 ديسمبر، 2025
اقسام الموقع
  • اخبار التقنية (6٬300)
  • اخبار الخليج (35٬628)
  • اخبار الرياضة (53٬762)
  • اخبار السعودية (27٬016)
  • اخبار العالم (30٬466)
  • اخبار المغرب العربي (30٬567)
  • اخبار مصر (3٬038)
  • اقتصاد (1)
  • الاخبار (13٬752)
  • السياحة والسفر (42)
  • الصحة والجمال (17٬986)
  • المال والأعمال (321)
  • الموضة والأزياء (283)
  • ترشيحات المحرر (5٬083)
  • تكنولوجيا (3)
  • ثقافة وفنون (71)
  • غير مصنف (30٬180)
  • منوعات (4٬732)
© 2026 الخليج العربي. جميع الحقوق محفوظة.
  • سياسة الخصوصية
  • اتصل بنا

اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter