كلتا الشركتين الإقليمية والوطنية «ترانزيت»، لكن على الأقل مع الناقل الإقليمي سأقف أمام سير استلام الأمتعة مرة واحدة لا مرتين، كما تجبرنا خطوطنا العزيزة على أن نفعل في رحلات العودة إلى الرياض التي تتوقف في مطار جدة !
سبب آخر دفعني لتحمل تكلفة التذكرة الأعلى، وهو تجربة تخلف حقيبتي في جدة، رحلتي الأخيرة، حيث كان علي أن أترك سير استلام حقائب جدة واللحاق برحلة الرياض، وعند الوصول للرياض قدمت لدى الموظف المختص بالصالة الداخلية بمطار الملك خالد مطالباً باستلام الحقيبة والتعويض المستحق في هذه الحالة، حيث سيتعين علي تكبد مشاق العودة للمطار في اليوم التالي والتوقف في مواقفه المزدحمة والمكلفة، ورغم استلام الحقيبة في اليوم التالي إلا أن مطالبة التعويض ما زالت متخلفة عن الوصول، فلا حس ولا خبر للمطالبة رغم مضي أكثر من شهرين، وعندما سألت حساب خدمة العملاء على منصة إكس، كان الرد أن أتواصل مع رقم خدمات العملاء 9200، أي أن أدفع المزيد من المال كي أحصل على تعويض لا يوازي المعاناة النفسية والبدنية والمادية !
ما زلت لا أفهم لماذا يجب على الركاب المتوقفين في جدة عند عودتهم للرياض استلام حقائبهم وإعادة تسليمها لكاونترات المواصلة للرياض، ولماذا لا يتم استلامها في محطة الوصول النهائية مباشرة كما يحصل عند العبور بمطار الرياض للركاب المواصلين إلى جدة ؟!
السؤال لا أوجهه للخطوط السعودية بقدر ما أوجهه للجهات الأخرى المشاركة في هذا الإجراء وعلى رأسها الجمارك !