أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، بالتعاون مع سكك حديد باكستان والمؤسسة الوطنية للخدمات اللوجستية (NLC)، عن بدء أعمال الإنشاء في ممر الشحن والمركز اللوجستي متعدد الأنماط في منطقة بيبيري بباكستان. يهدف هذا المشروع الضخم إلى تطوير مركز السكك الحديدية المتكامل وتعزيز كفاءة حركة البضائع بين موانئ كراتشي والأسواق الداخلية الباكستانية، وذلك من خلال نقل جزء كبير من حركة الحاويات من الطرق إلى السكك الحديدية.
جاء الإعلان الرسمي خلال حفل وضع حجر الأساس الذي أقيم في الموقع، بحضور حنيف عباسي، وزير السكك الحديدية الفيدرالي الباكستاني، وسلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، بالإضافة إلى مسؤولين كبار من سكك حديد باكستان والمؤسسة الوطنية للخدمات اللوجستية.
أهمية تطوير مركز السكك الحديدية في بيبيري
يُعد هذا المشروع خطوة استراتيجية نحو تحسين البنية التحتية اللوجستية في باكستان، وفقًا لبيان صادر عن مجموعة موانئ دبي العالمية. يهدف إلى معالجة التحديات المتعلقة بالازدحام المروري وتكاليف النقل المرتفعة، بالإضافة إلى تقليل البصمة الكربونية لعمليات الشحن. تأتي هذه المبادرة في سياق الجهود الحكومية الباكستانية لتعزيز التجارة والاستثمار.
مراحل المشروع ومكوناته الرئيسية
تتضمن المرحلة الأولى من المشروع إعادة تأهيل ممر سكك حديدية يمتد على طول 52 كيلومترًا، ويربط ميناء كراتشي بساحة التجميع في بيبيري. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء مجمع لوجستي حديث ومتكامل يضم أحدث التقنيات والمرافق. هذا المجمع سيعمل على تسهيل عمليات التخزين والتوزيع والشحن، مما يساهم في تسريع حركة البضائع.
أكد سلطان أحمد بن سليم أن المشروع يعكس التزام دي بي ورلد طويل الأمد بتطوير بنية تحتية تجارية عالمية المستوى، وسلاسل إمداد مرنة تربط الأسواق بكفاءة أكبر. وأضاف أن دمج البنية التحتية للسكك الحديدية والطرق والموانئ سيؤدي إلى تحسين كبير في كفاءة حركة التجارة.
من المتوقع أن يساهم المشروع في دعم الخدمات اللوجستية المستدامة وتعزيز دور باكستان كمركز تجاري إقليمي رئيسي. كما سيساعد في تخفيف الازدحام في موانئ كراتشي، وتحويل حركة الحاويات بعيدًا عن الطرق الرئيسية في المدينة، مما يقلل من التكاليف وأوقات النقل، ويحسن من سلامة الطرق.
تأتي هذه الخطوة بعد توقيع مذكرة تفاهم بين الأطراف المعنية في يناير 2025، تلتها اتفاقية تجارية في الربع الأخير من العام نفسه. وتشير التقارير إلى أن المشروع يمثل استثمارًا كبيرًا في قطاع النقل والخدمات اللوجستية في باكستان، ومن المتوقع أن يخلق فرص عمل جديدة ويساهم في النمو الاقتصادي.
بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية، من المتوقع أن يؤدي المشروع إلى تحسين كفاءة النقل بالسكك الحديدية في باكستان بشكل عام. وسيساعد في تطوير شبكة السكك الحديدية وتحديثها، مما يجعلها أكثر جاذبية للمستثمرين والمستخدمين. كما سيساهم في تعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل، مما يسهل حركة البضائع والأفراد.
في الوقت الحالي، لم يتم الإعلان عن جدول زمني محدد لإنجاز المشروع بالكامل. ومع ذلك، تشير التقديرات إلى أن المرحلة الأولى قد تكتمل في غضون 18-24 شهرًا. ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن تفاصيل إضافية حول مراحل المشروع اللاحقة في الأشهر المقبلة. يجب مراقبة التقدم المحرز في المشروع والتحديات المحتملة التي قد تواجهه، مثل الحصول على الموافقات اللازمة وتأمين التمويل الكافي.